Falsk neutralkvittens vid stillastÄende
Detta fel Àr svÄrdetekterat men leder till ett potentiell mycket farligt fordon. Felkoden kan dÀrför eventuellt sÀttas trots att inget fel finns pÄ fordonet. Kontrollera givaren för lÀngsslaget samt kontrollera vÀxellÄdan mekaniskt.
What you'll see
No driver-visible symptom recorded.
System reaction
Kopplingen öppnas och SGC kommer inte att stÀnga kopplingen sjÀlvmant igen i neutral förrÀn ECU-reset (exempelvis tÀndningen av i >15 sekunder). PTM kan dock stÀnga kopplingen, om den stÀngs fullstÀndigt utan att man fÄr indikation pÄ falsk neutral sÄ kommer felkoden avvalideras och systemet Äterigen att fungera som vanligt.
Diagnostic depth
Opticruise har fÄtt neutralkvittens men detekterar att neutral inte ligger i vÀxellÄdan. NÀr fordonet Àr stillastÄende och kopplingen ska stÀngas kontrolleras utvÀxlingen genom vÀxellÄdan, kopplingens accelererade tröghet och förÀndringen i utvÀxlingen genom vÀxellÄdan. Om nÄgon av dessa indikerar att vi inte har neutral i vÀxellÄdan sÀtts felkoden.
Systemet har fÄtt neutralkvittering trots att vÀxel ligger i. Det senaste fallet med en Àkta falsk neutral var för mÄnga Är sedan dÄ axeln gick av sÄ att positionsgivaren gick till neutral trots att vÀxeln fortfarande lÄg i. En omkonstruktion skedde och sedan dess har alla felkoder som satts varit falsklarm. Troligaste orsak Àr alltsÄ ett falsklarm.